যশোর প্রতিনিধি :
যশোর শহরে ব্যাটারি চালিত রিকশা চলাচল করায় যানজট লেগেই থাকছে। পায়ে চালিত রিকশা ধীরে ধীরে ব্যাটারি চালিত রিকাশায় রূপান্তরিত হয়েছে। সময়ের পরিক্রমায় ব্যাটারি চালিত রিকশা বেড়েছে। এতে ছোট শহরের মূল কেন্দ্রে দেখা দিচ্ছে বড় যানজট। যশোর শহর ও শহরতলীতেই গড়ে উঠে ব্যাটারি চালিত রিকশার কারখানা। দরিদ্র শ্রেণির মানুষ ধার দেনা হয়ে রিকশা কিনে শহর ও শহরতলীতে চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করছেন। যশোর পৌরসভার উপ-সহকারী প্রকৌশলী বিএম কামাল আহম্মেদের দেয়া তথ্য মতে, প্যাডেল চলিত ২ হাজার ৯৮৩টি রিকশার অনুমোদন দিয়েছিল পৌরসভা। এরমধ্যে নবায়ন করা হয়েছে এক হাজার ৮৮৮টি। সেই অনুমোদনকে পুঁজি করে প্যাডেলচলিত রিকশাতে ব্যাটারি ও মোটর সংযুক্ত করে জানজট ও বিশৃংখলা তৈরি করছে অসাধু রিকশার মালিকগণ। প্রায় আট হাজারের বেশি রিকশা শহরে চলাচল করছে। চালক ও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা বলছেন, বিভিন্ন অভিযানে এই ব্যাটারিচালিত রিকশাগুলো আটক করা হলেও নির্দিষ্ট টাকায় তা ছাড়িয়ে এনে আবার সড়কে নামাচ্ছেন মালিকরা।পুলিশ, ট্রাফিকের দায়িত্বে অবহেলার কারণে এসব যানবাহন গলি থেকে শুরু করে সড়ক-মহাসড়কে চলছে। ব্যাটারিচালিত রিকশা চালকরা বলছেন, এ বাহনের ওপর নির্ভর করে চলে এক একটি পরিবার। আমরা অটোরিকশা চালিয়ে সংসার চালাচ্ছি। কোনো চুরি তো করছি না। এখন যদি সরকার এই রিকশা বন্ধ করে দেয় তাহলে লাখ লাখ মানুষ বেকার হয়ে যাবে। যশোর পৌরসভার উপ-সহকারী প্রকৌশলী বিএম কামাল আহম্মেদ জানান, আগে প্যাডেলচালিত রিকশার লাইসেন্সের জন্য পৌরসভায় মালিকরা আবেদন করতেন। যশোর ট্রাফিক পুলিশের টিআই প্রশাসন মো. মাফুজুর রহমান বলেন, ব্যাটারিচালিত রিকশা খুব দ্রুত চলে। তাই নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়ে।

এ/হ